VZ Hybrid desgaste desigual de los frenos traseros

[Philipp]

Hola, tengo una pregunta.
¿A alguien más de los que tienen híbridos le pasa que los discos de freno traseros parecen estar usados solo a la mitad?
Sé que tiene algo que ver con la recuperación, pero ¿esto?…
También he intentado varias veces frenar libremente con la palanca de cambios en neutro, para que la recuperación no actúe, pero incluso así no cambia el patrón de frenado.
¿Se puede hacer algo al respecto, por la garantía, o simplemente tengo que vivir con ello?
El coche tiene 10,000 km y fue matriculado a mediados de enero.

 

[Milan]

Era exactamente igual en mi híbrido.

Edit:

Según me dijo, es "normal". Pregúntale directamente a tu Cupra-Master, para eso está ese trabajo

 

[ekm]

Ihr müsst an und an einfach mal ordentlich Bremsen. Kann man z.B. bei Autobahnabfahrten machen (wenn man nicht gerade jemanden hinter sich hat). Aber wenn es schon so aussieht, hilft es eine freihe Strecke zu befahren und mehrmals von 100 ordentlich auf auf 0 bremsen.
Das ist nicht wirklich eine Cupra Hybridkrankheit, das kenne ich auch von anderen "Kombis" wie Passat Variant seit dem B5. Wenn man nur das vorausschauende bzw. zaghafte Bremsen machen muss (kleine Kinder oder "empfendliche Beifahrerin") , sieht das auf Dauer so aus. Da hilft nur ab und an mal allein eine Runde drehen

 

[Ice-Mark]

@Philipp yupp, sieht bei mir auch so "unschön" aus...
@ekm hatte auch schon zweimal ordentlich gebremst, hat aber nichts gebracht, müsste ich echt nochmal ausprobieren...
@Milan was hattest du bei deinem Plug In für Sommerreifen damals?

 

[Milan]

@Ice-Mark Bridgestone Potenza S005

 

[ekm]

@Ice-Mark zwei mal helfen da nicht, das musst du schon mehrmals machen, vielleicht 4-5 mal und am nächsten Tag nochmal. Wenn es schon zu fortgeschritten istm, bekommt man es auch nicht ganz weg.

Wir haben auf unseren vFL auch die Bridgestone. Ich schaue mir heute mal ein paar davon an, wie es dort aussieht. Die haben jetzt alle +12 Monate und 20-25Tkm runter.

 

[Ice-Mark]

Alles klar, danke für den Hinweis, werde ich heute direkt nochmal machen, schön in die Eisen gehen...
An die Potenza hatte ich auch schon gedacht, wenn die anderen mal runter sind, warst du soweit zufrieden mit denen?

 

[ekm]

Sind völlig unauffällig, wobei sie aber genauso laut sind wie die Turanza Allseason auf meinem FL.

War gerade auf dem Parkplatz gucken. Die 10 Stück, die dort stehen sehen hinten alle so aus:

 

[Ice-Mark]

También más limpio que aquí... voy a hacer ahora mismo una foto para nosotros aquí

Edit: Adjunto las fotos

@ekm Enhorabuena por el ascenso aquí, ya no soy el único con el título: Vive aquí

 

[ekm]

Son vehículos de pool, se usan mucho (al menos un 50% en autopista), la gasolina y la electricidad las paga la empresa

Edit: Gracias @Ice-Mark no me habría dado cuenta en absoluto

¿Es el mismo freno en ambas imágenes? Parece que hay una piedrecita en el centro (con espacio debajo del anillo oxidado).

 

[Ice-Mark]

Ja, sind beide Bilder von der gleichen Bremse, sieht halt echt nicht schön aus wenn vorne sauber und hinten so halb rostig ist...

 

[Cupra-Klaus]

Ist bei meinem VFL PHEV leider auch so. Die hinteren Scheiben sehen echt bescheiden aus. War aber bereits beim Kauf so (der Wagen war ja bereits gut 4 Jahre alt und hatte rund 34.000km auf der Uhr) und lässt sich auch nicht wegbremsen. Ich nehme es mal einfach so hin und freue mich lieber darüber, dass der Wagen ansonsten absolut sorgenfrei ist.

 

[DasNudelholz]

Hat leider nichts mit PHEV zu tun. Sieht bei meinem VZ nach 15tkm auch nicht besser aus.
Sieht auch nach stärkeren Autobahnbremsungen so aus.

 

[Tygulav]

Das sind typisch "billig" VAG Bremsscheiben. War bei meinem GTI genau das gleiche. Der ist damals deswegen nicht durch den ersten TÜV (der nach 3 Jahren) gekommen weil eine Scheibe innen total vergammelt war. VW wollte nicht mal einen kleinen Teil der neuen Scheiben übernehmen, weil ich laut VW falsch Bremse.
Mir war das dann zu blöd und ich hab die Scheiben selbst gewechselt, damit die mir nicht wieder die gleichen "minderwertigen" Scheiben einbauen. Hab dann welche von Brembo (die waren nicht mal teuer, 101,99€ für beide Scheiben inkl. Beläge) geholt. Und was soll ich sagen. Die Scheiben sind nach fast 7 Jahren immer noch drauf und sehen top aus. An meinem Bremsverhalten hat sich nichts geändert.

 

[ST4N]

Habe gerade auch mal schnell nen Bild geschossen. (aktuelle Fahrleistung knapp 7000km)

 

[ekm]

Kein Ring (wenn nur leicht angedeutet) aber das Karomuster ist jetzt auch nicht normal

 

[Cupra-Klaus]

... aber das Karomuster ist jetzt auch nicht normal

Ich frage mich wie dieses Karomuster überhaupt entstehen kann?! Das ist ja wirklich seltsam.

 

[coopra]

Google spuckt dazu aus, dass dieses Muster bei der Fertigung, genauer beim "Blanchard"-Schleifen der Beläge entsteht. Kein Fehler oder so

 

[csxsi]

Es gibt wohl eine TPI für Rost auf den hinteren Bremsscheiben. Link hier

Ich denke mal, die ungleichmäßige Abnutzung fällt hierunter, weil durch diese ferner ja der Rost entsteht an einigen Stellen.
Müsste also tatsächlich durch Gewährleistung getauscht werden können.

Ich melde mich demnächst mal beim Autohaus und frag nach. Meine sind hinten am äußeren Rand mittlerweile auch komplett durchgegammelt.

 

[beos]

Hi, gibts hierzu was neues? Mein 2 Monate alter mit 1600km (VZ 300) rostet hinten nun auch schon Habe schon paarmal von 100 - 0 versucht, vergeblich.

Schon traurig um ehrlich zu sein. mein vFL BJ 21, 4 Jahre geleased ging jetzt erst mit 17.000Km zurück, die Bremsscheiben hinten wurden bei der abgabe angekreidet und musste ich noch zahlen. Natürlich, weil verrostet :>