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Bremsen Abrieb

Ice-Mark

Ice-Mark

Forenfan
So, da ich dir @DumB4zz die Bilder irgendwie nicht in einer privaten Nachricht schicken konnte, hier mal mein Versuch, paar Bilder von meinen Bremsen zu machen. Vielleicht kannst du da was erkennen oder vielleicht hilft es ja.... 😅

Alle andren, können das hier gern ignorieren :p
 

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Sieht bei mir fasst so ähnlich aus. Nur das der Rand sich von den hinteren Bremsscheiben noch mehr abhebt. Ordentlicher Bremsübung auf der Landstraße
 
Für die "Bremsübungen" kann es nicht schaden etwas Gewicht im Kofferraum zu packen (natürlich irgendwas, dass fest liegen kann bzw. gesichert ist, muss man ja sicherheitshalber dazu schreiben).
 

Bei dir ist das die Vorderachse oder?
Bei meinem VZ ist auf der Hinterachse nach 1000km fast noch das Schleifmuster von der Fabrik drauf🙈
 
Habe die Bilder extra benannt, ist einmal vorne und hinten ;)
 
Hier mal meine Hinterachsbremse, frisch gefahren, nach 1300km...
 

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so sieht meine Bremse nach 3500km immer noch aus, diesen oberen Rand bekomme ich nicht weg gebremst…
Finde ich ein Armutszeugnis
 
Ja jetzt 2200 runter, ist auch noch da, auch ein paar Mal stärker gebremst...
Ja cool ist's nicht... bremsen tut er ja super, sieht halt blöd aus... Minimalste Schleifspuren auf der rostigen Fläche...

Overall muss ich aber sagen, dass ich recht sparsam und vorausschauend fahre... Also ausrollen, lieber Gang runterschalten statt bremsen... Etc...
 
Aber nicht mit dem 2.0TSI und Allrad...
Also mit viel Wohlwollen bin ich auf der Landstraße auf 7,7 gekommen.
AB 130-140 8,3
Daily 15km Arbeit 10

Durchschnitt 9,5 auf 2200
 
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Über das Cupra Forum

Im Cupra Forum bieten wir eine Plattform, auf der du Erfahrungen mit anderen stolzen Cupra-Fahrern teilen kannst. Falls du Fragen zu den Cupra-Modellen Formentor, Born, Leon, Ateca, Tavascan und dem neuen Terramar hast, stehen dir in unserer Community Gleichgesinnte zur Verfügung, um dir hilfreich zur Seite zu stehen.

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Geschichte der Marke Cupra

Im Januar 2018 verkündete Seat S.A., dass die offizielle Markteinführung ihrer eigenen Marke am 22. Februar stattfinden würde. Zu Beginn bot Seat verschiedene Cupra-Versionen des Leon-Modells an.

Auf dem Genfer Auto-Salon 2018 präsentierte Cupra das erste eigenständige Modell der Marke, den Ateca. Auf dem Genfer Auto-Salon 2019 wurde ein seriennahes Konzeptfahrzeug eines SUV-Coupés namens Cupra Formentor enthüllt, das das erste eigenständig entwickelte Fahrzeug der Marke war. Ursprünglich sollte das Serienmodell auf dem Genfer Auto-Salon 2020 vorgestellt werden, doch aufgrund der COVID-19-Pandemie wurde die Ausstellung abgesagt, und die Premiere fand online statt. Im Herbst 2020 begann die Auslieferung der ersten Fahrzeuge.

Auf der Internationalen Automobil-Ausstellung 2019 wurde ein weiteres Konzeptfahrzeug in Form des elektrischen Cupra Tavascan SUV-Coupés vorgestellt. Das Serienmodell, das in China hergestellt wurde, feierte im April 2023 sein Debüt.

Im vierten Quartal 2020 wurden der Cupra Leon und der Cupra Leon ST auf den Markt gebracht. Im Jahr 2021 wurde der Cupra Born, der auf dem VW ID.3 basiert, eingeführt. Mit Spannung erwartet wird das nächste große Kapitel der Marke, der Cupra Terramar. Dieses SUV kombiniert sportliche Dynamik mit einem zukunftsweisenden Design und wird als Plug-in-Hybrid die Brücke zwischen der aktuellen Modellpalette und der elektrischen Zukunft der Marke schlagen. Die Markteinführung des Terramar ist für 2024 geplant.

Wichtige Modelle im Überblick:

  • Cupra Formentor: Das erste eigenständig entwickelte Fahrzeug der Marke.
  • Cupra Born: Ein auf dem VW ID.3 basierendes Elektroauto.
  • Cupra Leon: Verfügbar als Kompaktwagen und als sportlicher ST.
  • Cupra Ateca: Das erste eigenständige Modell der Marke, vorgestellt 2018.
  • Cupra Tavascan: Ein elektrisches SUV-Coupé, das 2023 debütierte.
  • Cupra Terramar: Ein Plug-in-Hybrid-SUV, das 2024 eingeführt wird.

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