Chrischnar
War schon mal da
Hallo
Szenario ist seltsam, Motor läuft, dann gehen 1. und 2. Gang nicht rein, selbst wenn ich die anderen Gänge auch mal durchschalte um die Gassen mal zu räumen. Halte die Kupplung getrennt und schalte den Motor aus geht auch erst mal nicht, lasse ich die Kupplung los geht der 1.Gang rein. Ich hatte eben auch der Kreuzung wenden wollen und versuchte vom 3.Gang in den 2.Gang schalten und bekam ihn nicht rein, erst als die Lenkung wieder gerade gestellt war ging der 2.Gang rein. Bevor das auftrat hörte ich beim durchbeschleunigen im 2.Gang ein knisterndes Geräusch als wenn es vom einen Lager kommt. Ich habe von diesem Getriebetyp keine Ahnung, kann aber BMW-Handschaltgetriebe, VW ML400, Land Rover/Jaguar Handschalgetriebe. Porsche PDK und Carrera RS Handschaltgetriebe zerlegen. Hat jemand eine Explosions-/Schnittzeichnung zur Verfügung parat.
Szenario ist seltsam, Motor läuft, dann gehen 1. und 2. Gang nicht rein, selbst wenn ich die anderen Gänge auch mal durchschalte um die Gassen mal zu räumen. Halte die Kupplung getrennt und schalte den Motor aus geht auch erst mal nicht, lasse ich die Kupplung los geht der 1.Gang rein. Ich hatte eben auch der Kreuzung wenden wollen und versuchte vom 3.Gang in den 2.Gang schalten und bekam ihn nicht rein, erst als die Lenkung wieder gerade gestellt war ging der 2.Gang rein. Bevor das auftrat hörte ich beim durchbeschleunigen im 2.Gang ein knisterndes Geräusch als wenn es vom einen Lager kommt. Ich habe von diesem Getriebetyp keine Ahnung, kann aber BMW-Handschaltgetriebe, VW ML400, Land Rover/Jaguar Handschalgetriebe. Porsche PDK und Carrera RS Handschaltgetriebe zerlegen. Hat jemand eine Explosions-/Schnittzeichnung zur Verfügung parat.