Hinterachse Leon ST bei schwächeren Motorisierungen

[SuperC]

Hallo zusammen,
vergangen Freitag hab ich nach drei Monaten Lieferzeit meinen Leon Sportstourer bekommen.
Da es sich um ein Firmenwagen handelt, konnte (durfte) ich leider nur maximal den 204PS Plug In Hybryden wählen. Die geringere Leistung stört mich allerdings weniger.
Mehr hingegen, dass die schwächeren Motorisierungen ja mit Verbundlenkerachsen ausgestattet sind. Und da wir auch nicht auf größere Felgen upgraden dürfen (mit 19er kommt er laut Konfigurator auch mit Mehrlenkerachse) bleibts halt bei der Verbundenheit. Allerdings hab ich mich jetzt mal unters Auto gelegt und meine aber doch eine Mehrlenkerachse zu sehen. Lässt sich schlecht fotografieren.
Wer weiß bei welcher Motorisierungen welche Achsen verbaut sind?

 

[Milan]

Meines Wissens nach gibt es die Verbundlenkerachse nur bei den 150PS-Modellen als Standardausstattung. Alles darüber hat Mehrlenker.

 

[JoergFB58]

Ist die Mehrlenkerachse nicht eher ans DCC gekoppelt, die ist bei den VZ-Varianten serienmäßig bzw. muss halt bei den anderen über die Driving Performance Pakete geordert werden.

 

[SuperC]

Ich hab heute nochmal genau nachgeschaut. Ist definitiv die Mehrlenkerachse verbaut. Dabei hat der Wagen weder DCC, noch die 19Zöller serienmäßig.
Man merkt auch beim Fahren dass er hinten recht ruhig ist. Das ist bei dem Mehrgewicht des Hybriden hinten ja auch notwendig.

 

[born_hard]

Ich häng mich mal an. Hat der 150Ps Cupra Leon St mit 18Zoll verbund oder mehrlenkerachse? Und wie siehts mit 19Zoll aus?

 

[Invio1]

Mit 18" Verbundlenkerachse, 19" gibt es nur in Verbindung mit dem Driving Performance Paket, in dem auch die Mehrlenkerachse und DCC enthalten sind.

 

[ekm]

Genau so ist es. Beim FVL gab es auch 18er mit DCC und Mehrlenker.

 

[born_hard]

Das ist blöd denn die 19 zoll kosten nicht nur mehr da Aufpreis sondern haben mehr Gewicht und bei dem 150ps Motor macht das doch was aus schätz ich, Stichwort rotierende Massen beim Beschleunigen. Wenn das DCC dafür entschädigt und natürlich die bessere Optik dann passt es ja.

 

[ekm]

Du kannst natürlich auch die 19er mit dem DCC nehmen, die OEM 19er verkaufen und dir leichte 18er oder 19er im Zubehör kaufen, mit ganz viel Glück kann das sogar kostenneutral laufen. Leichte 19er sind auch nicht schwerer als die OEM 18er. Wäre dann auch eine Variante 19er mit GJR zu fahren (falls das eine Option sein soll).

 

[JoergFB58]

Ob nun 18" mit 40er Querschnitt oder 19" mit 35er machen real weder in der Optik noch beim Komfort viel aus. Fahrtechnich wird es Ottonormalfahrer im Bereich der StVO eh nicht merken. Wo es auffällt ist es dann bei den Felgen & Reifenpreisen.