Greetings from the High Eifel

P

PlusX

War schon mal da
Supporter
Hello, since March '25 I have been leasing a Leon Sportstourer Hybrid 200 kW (272 PS) and so far... not a single issue.

From near Adenau, I occasionally head towards Trier, near Frankfurt/Cologne or to Unna/Münster.

For the follow-up leasing in 2027, I am considering another Leon Sportstourer and hope to find and exchange information and tips about the equipment options as well as the special features of these characterful, great "Cupra driving machines."
I am looking forward to it.

Dietmar
 
Hallo und herzlich willkommen.
 
Hello Dietmar,

welcome to the Forum, have fun here and with your Leon ST. Exchange and information are guaranteed here in the forum.
 
Last edited:
Hallo @PlusX und Willkommen im Forum!
 
Hi und willkommen bei uns, liebe Grüße aus Ahrweiler ;)
 
hallo aus Luxemburg
 
Hi NS9556, ebenso ein Hallo.
Luxemburg kenne ich gut, meine Liebste wurde in Luxemburg-Stadt geboren und ging dort zur Schule.

Der Motortyp in Deinem Formentor ist gut gewählt.
Ich hatte das Vergnügen, ihn einmal im Audi 200 und im Audi S2 Coupé (1990–1996) nutzen zu können.
Damals in der Version für Familienväter, der ich auch bin, mit 220 PS.

Die jetzigen 390PS sind besser.
Allerdings mit 480-Fünfzylinder-PS sass ich mal für einige Tage/Wochen um 2007 oder 2008 herum in einem Vorserienwagen. Hat Spass gemacht.
Darüber hab ich eine Verschwiegensheitserklärung unterschrieben. Deswegen muss ich hier stoppen.
Dietmar
 
@PlusX vielleicht kann man sich ja mal treffen, oder hast du deine Liebste irgendwo ins weite Ausland verschleppt 😂
 
... war einige Zeit unterwegs.
Nein, nicht ins weite Ausland. Wir wohnen >in< der Nordschleife des Nürburgrings und haben die Auslands-Aufenthalte runtergeschraubt.
PN ist unterwegs.
Dietmar
 
Hallo Dietmar, es ist soweit. Ich habe mich entschlossen mich vom Formentor zu trennen.
Du hast den Wagen ja gesehen, wenn er verkauft wird hat er wohl 15.000km auf der Uhr. Da du dich ja auskennst und dir diese 5 Zylinder dermassen gefallen schreibe ich erst mal dir. Wenn du ihn haben willst: 50.000€ Festpreis - weil die gibt mir auch der andere Händler (nicht Cupra) - für das Teil. Vor den 01.12. brauchst du mir nicht zu schreiben da ich ab jetzt in Urlaub bin.
Falls du jemanden kennst welcher an einer solchen Rarität interressiert ist kann diese Person sich ja bei mir melden
 
an @dtmdriver und @Ice-Mark , eigentlich hat dieser Post hier nichts verloren :eek: Ist nun mal leider geschehen und so wisst ihr beiden auch Bescheit. Ich war und bin noch immer sehr zufrieden mit dem Auto, aber wegen der vielen Kurzstrecken habe ich mich jetzt für einen Hybrid entschieden ;)
 
Auch noch aus dem Hause Cupra oder was anderes dieses Mal?

LG ;)
 
NS9556 said:
... aber wegen der vielen Kurzstrecken habe ich mich jetzt für einen Hybrid entschieden ;)
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NS9556 said:
nee, Lotus Eletre X 550
Click to expand...

Ich dachte immer, dass es den nur als Vollelektrischen gibt, aber als Hybrid ist er natürlich auch nicht zu verachten. Gute Wahl. (y)
 
@Cupra-Klaus ich werde das Auto 2 Tage testen können. Insbesonders auf den 1. Tag bin ich gespannt. Wasserbillig-Verviers: zuerst eine kleine kurvige Landstraße, dann Horrorteil :sick:über Bitburg zur AB Richtung Köln, dann belgische AB :sleep: Habe dann praktisch alles durch - Sportmodus - Höchstgeschwindigkeit - Schlenderfahrt. Dann muss ich mir genau den Verbrauch anschauen, denn WLTP-Reichweite ist 1.200km. Auch der Händler sagte mir 900-950 wären realistisch.
 
Erwarte nicht zuviel von der Leistung, das Dingens ist Sackschwer 🫣
Scheint auch eher ein Elektro mit Rangeextender zu sein?!

(Ich bin 2024 den 900PS Vollelektro mal gefahren, war querdynamisch gruselig mit seinen 2,8t. Und nach 3x Durchladen auf der AB waren da locker 300PS weg.
Probefahrtverbrauch waren 55kWh/100km 🤪 mit ca. 1/3 Stadt-/Überlandbummeln, aber schön groß isser)
 
In 4,9 sec auf 100km/h, allgemein sollen E-Motoren ja linear beschleunigen, mal gucken. Jetzt mal 11 Tage Sonne tanken 😇
 
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About the Cupra Forum

On the Cupra Forum, drivers, owners and prospective buyers share their experiences with Cupra. Our community offers information and discussions about the Formentor, Born, Leon, Ateca, Tavascan, Terramar and Raval models.

Whether you're looking for buying advice, information about orders and delivery times, owner experiences, problems, technology, software, range, charging, maintenance or accessories, you'll find plenty of discussions about the different Cupra models. If your question hasn't been answered yet, you can always start a new thread and exchange ideas with other members.

If you have technical questions or are looking for a solution to a specific problem with your Cupra, it's also worth exploring existing discussions. Many members share their personal experiences, possible solutions and practical information from everyday life with their vehicles.

History of the Cupra Brand

In January 2018, SEAT S.A. announced the launch of Cupra as an independent brand. Its official presentation took place on 22 February 2018. Before that, Cupra was primarily known as the name used for particularly sporty versions of various SEAT models.

The newly established brand introduced its first model, the Cupra Ateca, in 2018. The Cupra Formentor marked another important milestone: this SUV coupé was the first model developed specifically for Cupra and went on sale in 2020.

The Cupra Born followed in 2021 as the brand's first fully electric production model. The Born is based on the Volkswagen Group's modular electric drive platform and is technically closely related to the VW ID.3.

Electrification of the model range continued to expand. The fully electric SUV coupé Cupra Tavascan joined the line-up, while the Cupra Terramar expanded the SUV range with, among other options, electrified plug-in hybrid powertrains.

With the Cupra Raval, Cupra is adding a significantly more compact vehicle to its electric range. The brand now covers a broad spectrum, from compact electric cars to SUVs and SUV coupés.

Cupra Raval – A Compact Electric Cupra for the City

The Cupra Raval expands the range with a compact electric car designed particularly for everyday urban driving. Technically, the Raval is based on a Volkswagen Group platform developed for compact electric vehicles and is related to other models in the so-called Electric Urban Car Family.

In the Cupra Raval Forum, prospective buyers, customers and drivers discuss orders and delivery times, prices and equipment, range and energy consumption, battery and charging power, software, accessories, as well as potential problems and experiences with the Cupra Raval.

Real-world ownership experiences are particularly valuable for answering questions that technical specifications alone cannot resolve. These include the actual range of the Cupra Raval, energy consumption in summer and winter, charging times, software experiences and choosing the right equipment.

Key Cupra Models at a Glance

  • Cupra Formentor: The first model developed specifically for Cupra and one of the brand's best-known vehicles.
  • Cupra Born: Cupra's first fully electric production model.
  • Cupra Leon: A sporty compact model available as the Leon and Leon Sportstourer.
  • Cupra Ateca: An SUV and the first model from the independent Cupra brand launched in 2018.
  • Cupra Tavascan: The brand's fully electric SUV coupé.
  • Cupra Terramar: A sporty SUV with electrified powertrains.
  • Cupra Raval: A sporty compact electric car designed for city driving and everyday use.

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