20 zoll reifen
- Ersteller wfuchs
- Erstellt am
dantheman
Forenfan ★★★
@wfuchs
Herzlich willkommen bei uns!
Was für einen Formentor fährst du denn genau, ist es der 2.0 TDI?
Der Formentor liegt serienmäßig je nach Ausstattung ungefähr bei ET38 bis ET40. Eine ET45 steht etwas weiter im Radhaus, sollte grundsätzlich also kein Problem sein.
Mich würde nur interessieren, warum du ausgerechnet ET45 fahren möchtest. Ist die Felge nur in der ET verfügbar?
Im Vergleich zu ET40 steht sie dann nochmal 5 mm weiter innen. Grundsätzlich sollte das machbar sein, solange innen genug Freigang zum Federbein und Radhaus vorhanden ist.
Herzlich willkommen bei uns!
Was für einen Formentor fährst du denn genau, ist es der 2.0 TDI?
Der Formentor liegt serienmäßig je nach Ausstattung ungefähr bei ET38 bis ET40. Eine ET45 steht etwas weiter im Radhaus, sollte grundsätzlich also kein Problem sein.
Mich würde nur interessieren, warum du ausgerechnet ET45 fahren möchtest. Ist die Felge nur in der ET verfügbar?
Im Vergleich zu ET40 steht sie dann nochmal 5 mm weiter innen. Grundsätzlich sollte das machbar sein, solange innen genug Freigang zum Federbein und Radhaus vorhanden ist.
dantheman
Forenfan ★★★
@wfuchs
Ich habe mir mal die mühe gemacht und die ABE der Rebel durchgeschaut.
In ET45 sind diese nicht für den Formentor zugelassen, egal welche Motorisierung du fährst.
Wenn dir die Felgen gefallen musst du sie in ET35 bestellen, dann haben sie eine ABE.
Oder aber du machst eine Einzelabnahme der Felgen in ET45 beim TÜV wobei dir da niemand garantieren kann das diese Eingetragen werden.
ABE GMP Rebel
Ich habe mir mal die mühe gemacht und die ABE der Rebel durchgeschaut.
In ET45 sind diese nicht für den Formentor zugelassen, egal welche Motorisierung du fährst.
Wenn dir die Felgen gefallen musst du sie in ET35 bestellen, dann haben sie eine ABE.
Oder aber du machst eine Einzelabnahme der Felgen in ET45 beim TÜV wobei dir da niemand garantieren kann das diese Eingetragen werden.
ABE GMP Rebel
10er Spurplatten würden die Chance auf einen TüV erhöhen, aber Einzelabanahme und Spurplatten heben den Preisvorteil der Felgen wieder auf. Grundsätzlich versucht jeder so wenig wie möglich ET zu fahren und auf Spurplatten zu verzichten. Das die Felgen so günstig sind, hat wahrscheinlich seinen Grund und das ist dann auch beim späteren Verkauf zu beachten. Lieber die teuereren Felgen kaufen und auf der sicheren Seite sein, denn wenn du keine Abnahme bekommst, kosten dich der Spaß am Ende viel mehr Geld.
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