Jump Starter bei PHEV sinnvoll?

[cup.ptspam]

Fahre einen Terramar Plugin-Hybrid und bin gerade am Überlegen, statt eines Überbrückungskabel im Kofferraum mir einen Jump Starter anzuschaffen.
Bin mir aber nicht sicher, ob das bei einem PHEV zumindest für das eigene Fahrzeug sinnvoll ist (klar, kann ich damit ja auch Starthilfe für Fremdfahrzeuge geben)
Die Benefits sind halt neben der Starthilfe mit Boost (also auch tief entladene Batterien starten zu können) die integrierte (Not-)Leuchte und dass ich es auch als Not-Akku-Pack für Notebook, Smartphone und andere Verbraucher über USB verwenden könnte. In der Handhabung sind sie mit Verpol- und Kurzschlussschutz natürlich auch einfacher. Und ich wäre unabhängig davon, dass jemand da ist, der mir überhaupt Starthilfe geben könnte.

Ist das beim PHEV überhaupt sinnvoll, da ja die 12 V-Starterbatterie von der Hochvoltbatterie mit versorgt wird. Meine große Sorge ist, dass wenn ich das Fahrzeug auch als Microcamper nutze, irgendein Verbraucher mir in der Pampa mal die Starterbatterie leer zieht. Nützt dann der Jump Starter was oder weigert sich die Bordelektrik trotzdem, das Fahrzeug zu starten?

Und wenn es sinnvoll ist, habt ihr Empfehlungen/eigene Erfahrungen?

Danke fürs Lesen.

 

[Ice-Mark]

Da ich mit meinem PHEV nun schon 2-mal liegen geblieben bin, und beim zweiten Mal die 12V Batterie leer gesaugt war von einem Steuergerät, würde so ein Gerät natürlich weiterhelfen um das System wieder zu starten.
Wenn das System aber Fehlerfrei läuft, würde es dann natürlich weniger zum Einsatz kommen....

LG