Hallo zusammen,
ich wollte mal mit euch meine Probleme mit meinem Cupra Leon 1.5 eTSI (07/2023, 35.000 km, Garantie wurde von mir um 2 Jahre verlängert) mitteilen, da es irgendwie immer mehr zu Komplikationen kommt. Vielleicht kommt dem einen oder anderen das ja bekannt vor und kann mir ein paar Hinweise geben, was ich noch machen kann.
Ich habe das Fahrzeug bei einem Gebrauchtwagenhändler (kein Cuprahändler) mit ca. 5.000 km erworben (9 Monate alt). Nach kurzer Zeit ist mir bei offenem Fenster aufgefallen, dass vorne links immer ein metallisches klackern zu hören ist, wenn ich über Kopfsteinpflaster bzw. Unebenheiten fahre. Meine Cuprawerkstatt hat nach 2 Tagen Durchsicht festgestellt: Getriebe defekt.
Klappergeräusch vorne Links
Okayyyyy, das ging ja fix... Getriebe wurde auf Garantie getauscht, ich fahr vom Hof über die ersten Unebenheiten... Was soll ich sagen, das Geräusch war immer noch da... Ich bin damit erstmal noch 8 - 10 Wochen weitergefahren, dann fing es an mit rucklern beim fahren/schalten usw.
Die Werkstatt hat sich das Problem erneut angeschaut und meinte, das kommt wieder vom Getriebe... Zack erneuter Getriebetausch. Fehler beim Einbau? Man weiß es nicht.
Als ich nach 4 Tagen wieder vom Hof gefahren bin, war das Geräusch natürlich immer noch zu hören. Ich dachte mir, na gut solange der Wagen anständig fährt kann es ja nichts schlimmes sein. Das Geräusch ist mir generell egal...
Es ist einige Zeit vergangen, das Fahrverhalten wurde immer merkwürdiger, es hat sich nicht mehr "gut" angefühlt. Der Wagen ließ sich unruhig fahren, er ruckelt beim Beschleunigen.
Ich weiß nicht wie ich das beschreiben soll, ich erkläre es mal mit den Worten eines Laien.
Das ursprüngliche Klappern bei Unebenheiten ist noch immer vorhanden. Sporadisch ruckt es noch immer beim Fahren. Dieses Ruckeln war auch nach dem letzten Getriebetausch nie ganz weg, der Cupra fuhr sich zwischendurch "normal", ab und zu hat es geruckelt. Die Abstände, in dem das Auto "normal" fährt, werden immer kürzer, es macht immer häufiger diese Probleme, dass es ruckelt usw. Das Klappergeräusch ist durchgehend vorhanden.
Cupra fährt sich ganz normal. Ich stelle das Auto ab. Wenn ich dann nach einiger Zeit wieder losfahren will, fährt sich der Cupra total anders und fängt an zu ruckeln. Dabei ist mir auch aufgefallen, dass sich das Gaspedal anders "anfühlt", irgendwie ist das Pedal nicht mehr so "feinfühlig" bzw. der Cupra nimmt das Gas nicht so genau an, man beschleunigt nur leicht, aber irgendwie nimmt das Auto den Schub weg, gibt dann automatisch mehr Schub und es ruckelt dabei. Oder man gibt etwas Gas und das Pedal reagiert erst gefühlt 1- 2 Sekunden später bis was passiert. Wie gesagt, manchmal fährt es völlig normal. Man merkt sofort, ob das Auto "normal" fährt oder ob da halt wieder irgendwas nicht stimmt.
Das fühlt sich total merkwürdig an, wenn ich über einen "Huckel" fahre und direkt danach leicht Gas gebe, ruckt der Cupra schlagartig mit höherer Drehzahl nach vorne, als ob durch den Huckel im inneren irgendwas durchgeschüttelt wurde und erstmal nicht mehr richtig funktioniert. Auch wenn ich z.B. in einer 30er Zone den Fuß leicht auf dem Gaspedal belasse um die 30 kmh zu halten, nimmt er irgendwann ganz kurz von alleine das Gas minimal weg (fühlt sich an wie ein "Luftloch") und schiebt dann wieder mit leicht Höhere Beschleunigung nach vorne. Das Gaspedal fühlt sich dann auch so "Überempfindlich" an.
Nachdem ich dies der Werkstatt geschildert hatte (diesmal war der Berater schon leicht genervt) wurde nach Rücksprache die Drosselklappe, die Domlager getauscht und ein Update vom Motorsteuergerät gemacht.
Danach bin ich vom Hof gefahren und hatte total laute Knarzgeräusche. Direkt wieder dem Berater gezeigt und er meinte das evtl. beim Einbau der Domlager etwas schief gelaufen ist. Er hat was eingefettet und einen in 2 Wochen vereinbart.
Knarzgeräusch
Innerhalb der 2 Wochen war das Geräusch weg, die Werkstatt hat daraufhin auch nichts repariert. Der Wagen fuhr sich übrigens nach der Reparatur einigermaßen okay. Seitdem sind wieder 8 Wochen vergangen und mittlerweile macht es wieder keinen Spaß dieses Auto zu fahren. Es sind exakt wieder die gleichen Probleme...
Nun frage ich mich, was das sein kann?
Ist es das Gaspedal? Zündaussetzer? Fahrwerk? Wieder das Getriebe? Steuergerät?
Über Antworten würde ich mich freuen
ich wollte mal mit euch meine Probleme mit meinem Cupra Leon 1.5 eTSI (07/2023, 35.000 km, Garantie wurde von mir um 2 Jahre verlängert) mitteilen, da es irgendwie immer mehr zu Komplikationen kommt. Vielleicht kommt dem einen oder anderen das ja bekannt vor und kann mir ein paar Hinweise geben, was ich noch machen kann.
Ich habe das Fahrzeug bei einem Gebrauchtwagenhändler (kein Cuprahändler) mit ca. 5.000 km erworben (9 Monate alt). Nach kurzer Zeit ist mir bei offenem Fenster aufgefallen, dass vorne links immer ein metallisches klackern zu hören ist, wenn ich über Kopfsteinpflaster bzw. Unebenheiten fahre. Meine Cuprawerkstatt hat nach 2 Tagen Durchsicht festgestellt: Getriebe defekt.
Klappergeräusch vorne Links
Okayyyyy, das ging ja fix... Getriebe wurde auf Garantie getauscht, ich fahr vom Hof über die ersten Unebenheiten... Was soll ich sagen, das Geräusch war immer noch da... Ich bin damit erstmal noch 8 - 10 Wochen weitergefahren, dann fing es an mit rucklern beim fahren/schalten usw.
Die Werkstatt hat sich das Problem erneut angeschaut und meinte, das kommt wieder vom Getriebe... Zack erneuter Getriebetausch. Fehler beim Einbau? Man weiß es nicht.
Als ich nach 4 Tagen wieder vom Hof gefahren bin, war das Geräusch natürlich immer noch zu hören. Ich dachte mir, na gut solange der Wagen anständig fährt kann es ja nichts schlimmes sein. Das Geräusch ist mir generell egal...
Es ist einige Zeit vergangen, das Fahrverhalten wurde immer merkwürdiger, es hat sich nicht mehr "gut" angefühlt. Der Wagen ließ sich unruhig fahren, er ruckelt beim Beschleunigen.
Ich weiß nicht wie ich das beschreiben soll, ich erkläre es mal mit den Worten eines Laien.
Das ursprüngliche Klappern bei Unebenheiten ist noch immer vorhanden. Sporadisch ruckt es noch immer beim Fahren. Dieses Ruckeln war auch nach dem letzten Getriebetausch nie ganz weg, der Cupra fuhr sich zwischendurch "normal", ab und zu hat es geruckelt. Die Abstände, in dem das Auto "normal" fährt, werden immer kürzer, es macht immer häufiger diese Probleme, dass es ruckelt usw. Das Klappergeräusch ist durchgehend vorhanden.
Cupra fährt sich ganz normal. Ich stelle das Auto ab. Wenn ich dann nach einiger Zeit wieder losfahren will, fährt sich der Cupra total anders und fängt an zu ruckeln. Dabei ist mir auch aufgefallen, dass sich das Gaspedal anders "anfühlt", irgendwie ist das Pedal nicht mehr so "feinfühlig" bzw. der Cupra nimmt das Gas nicht so genau an, man beschleunigt nur leicht, aber irgendwie nimmt das Auto den Schub weg, gibt dann automatisch mehr Schub und es ruckelt dabei. Oder man gibt etwas Gas und das Pedal reagiert erst gefühlt 1- 2 Sekunden später bis was passiert. Wie gesagt, manchmal fährt es völlig normal. Man merkt sofort, ob das Auto "normal" fährt oder ob da halt wieder irgendwas nicht stimmt.
Das fühlt sich total merkwürdig an, wenn ich über einen "Huckel" fahre und direkt danach leicht Gas gebe, ruckt der Cupra schlagartig mit höherer Drehzahl nach vorne, als ob durch den Huckel im inneren irgendwas durchgeschüttelt wurde und erstmal nicht mehr richtig funktioniert. Auch wenn ich z.B. in einer 30er Zone den Fuß leicht auf dem Gaspedal belasse um die 30 kmh zu halten, nimmt er irgendwann ganz kurz von alleine das Gas minimal weg (fühlt sich an wie ein "Luftloch") und schiebt dann wieder mit leicht Höhere Beschleunigung nach vorne. Das Gaspedal fühlt sich dann auch so "Überempfindlich" an.
Nachdem ich dies der Werkstatt geschildert hatte (diesmal war der Berater schon leicht genervt) wurde nach Rücksprache die Drosselklappe, die Domlager getauscht und ein Update vom Motorsteuergerät gemacht.
Danach bin ich vom Hof gefahren und hatte total laute Knarzgeräusche. Direkt wieder dem Berater gezeigt und er meinte das evtl. beim Einbau der Domlager etwas schief gelaufen ist. Er hat was eingefettet und einen in 2 Wochen vereinbart.
Knarzgeräusch
Innerhalb der 2 Wochen war das Geräusch weg, die Werkstatt hat daraufhin auch nichts repariert. Der Wagen fuhr sich übrigens nach der Reparatur einigermaßen okay. Seitdem sind wieder 8 Wochen vergangen und mittlerweile macht es wieder keinen Spaß dieses Auto zu fahren. Es sind exakt wieder die gleichen Probleme...
Nun frage ich mich, was das sein kann?
Ist es das Gaspedal? Zündaussetzer? Fahrwerk? Wieder das Getriebe? Steuergerät?
Über Antworten würde ich mich freuen
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