Cupra Terramar VZ Hybrid Heizung hinten (Fond) bleibt kalt / wird nicht warm

[Schwumbe]

Hallo an alle Fahrer eines Terramar.

Ich benötige dringen eure Hilfe.
Ich habe einen Terramar VZ Hybrid mit Erstzulassung 2026. Ich habe ein Problem mit meiner Heizung hinten. Dort kommt einfach keine warme Luft. Das Auto war jetzt schon mehrere Male in der Werkstatt. Zuerst konnte nichts gefunden werden, dann war angeblich ein Bowdenzug ausgehangen, dann sollte ein Stellmotor kaputt gewesen sein. Nach all diesen Reparaturen kam nie warme Luft trotz diverser Tests mit den Einstellungen heraus. Beim letzten Besuch im Autohaus redete ich mit dem Mechaniker. Er sagte, es kommt warme Luft. Er sollte es mir zeigen. Er steckte in den hinteren Luftaustritt ein Thermometer mit einem Fühler von ca. 10 cm Länge in den Luftaustritt. Dann schloss er vorn alle Lüftungsöffnungen, stelle die Temperatur (im Frontbereich) auf volle Last sowie das Gebläse. Danach kam hinten etwas warme Luft. Der Mechaniker sagte, das ist halt konstruktionsbedingt und geht nicht anders.
Aber hey, das kann doch nicht sein. Deshalb meine Frage an euch. Kommt bei euch im Fond warme Luft? Auch wenn ihr von nur 23 Grad oder so einstellt? Ware wirklich über eure Hilfe dankbar.

 

[Matze86312]

Hallo Schwumbe

Ich kann es am Wochenende mal testen. Was bei unserem und bestimmt bei allen auf der Beifahrerseite passiert, sobald der Beifahrer aussteigt, stellt die Lüftung auf der Seite direkt auf ECO um. Als recht wenig Luftleistung. Sofern es auch mit den Plätzen im Fond so ist, wäre dass ggf. eine Erklärung für den geringen Luftstrom sofern keiner hinten sitzt

 

[Gand-Alf]

habe gerade mal nebenan recherchiert. Folgendes ist mir aus den Anlesern bei der Suche nach "Heizung" aufgefallen:

Thema: Heizungseinstellung offen/geschlossen: "Etwas gewöhnungsbedürftig finde ich das wenn man am Bedienteil der Heizung auf die Sensorfläche für die Verteilung tippt die Symbole für die Einstellung der Düsen danach am unteren Rand des Radiodisplays erscheinen und man dort auswählen muss welche Luftverteilung man haben möchte"

Thema: Temperatur Heizung Mitteldüse Fahrer abhängig von Beifahrereinstellung ?

Thema: Klimatronik funktioniert nur bedingt: "Temperaturfühler tauschen"

Thema: Defekte oder nicht funktionerende Heizung: "Nach Rücksprache mit VW will man jetzt das gesamte Armaturenbrett herausbauen…..Wärmetauscher oder Luftdüsen.."

viel Erfolg.

 

[Schwumbe]

Ich möchte doch jetzt erst einmal nur wissen ob es bei anderen funktioniert. Warum habe ich sonst eine 3 zonen Klima. Der Wagen war schon mehrfach in der Werkstatt. Zuerst sollte wohl ein Bowdenzug ausgegangen gewesen sein, dann sollte es durch ein Update gelöst werden. Dann wäre ein Stellmotor defekt gewesen sein und nun soll es so wie es ist nicht anders konstruktiv funktionieren.

 

[Schmitzibu]

Ich hab deinen Post mal zum Anlass genommen, das bei mir zu verproben.

Gestern früh waren es außen 5°, als ich los bin.

Clima Einstellung "Auto", vorne und hinten auf 23° eingestellt.

Der Benziner wird schnell warm, nach einigen Minuten kommt vorne aus den seitlichen Luftdüsen warme Luft, hinten jedoch NICHT.

Habe noch einige andere Einstellungen probiert, u.a. auch die Luftdüsen manuell zu wählen, statt Automatik, aber das ändert hinten nix.

Ob das an der Sitzerkennung hinten liegt?
Keine Ahnung ...

Aber es scheint kein Hybrid-Problem zu sein.

 

[Ice-Mark]

Bei meinem Hybrid funktioniert es, stelle immer Manuell die Lüftung hinten an, da durch den Kindersitz keine Person hinten erkannt wird und es sonst hinten bei mir immer im ECO bleiben würde. Ich glaub es sollte hier grundsätzlich festgehalten werden was man Erwartet...
Also bei mir funktioniert es hinten, ABER es kommt da nicht der dicke Luftstrom heraus, bin ich auch zufrieden mit, sonst würde mein Kind im Sommer immer die dicke Klima abbekommen.... also wie gesagt, klappt bei mir warm wie kalt, halt kommt da nur ein leichtes Lüftchen heraus, kein Strom oder Verwirbelung...

LG

 

[Schmitzibu]

Es kann auch bei Terramar und Leon unterschiedlich sein.
Ich sehe zb nichts davon, dass irgendwas auf eco umschalten würde.

Hat der Leon 3-Zonen Klima?

 

[Ice-Mark]

Ja das kann sein, und ja, der Leon hat auch die 3-Zonen Klima !

 

[ekm]

Das Infotainment ist beim Leon (FL) eigentlich identisch, Unterschiede in der Anzeige gibt es mWn nur zwischen PHEV und Verbenner (also Batterie+Lademenü).

Beim VFL war der ECO Button generell unten in der Leiste, beim FL + Terramr sollte das unter Klima zu finden sein.

 

[ekm]

War es nicht auch so, das unter Klima mit den roten Pfeilen sichtbar ist, wo die Luftauströmung gerade aktiv ist? Wenn dort im Font die Pfeile rot sind und (trotz sync) kalte Luft ausströmt, dürfe etwas nicht stimmen.

 

[Matze86312]

Also gerade mal beim Hybrid geschaut. Sofern hinten keiner sitzt, geht das System direkt in den ECO Modus. Setzt sich jemand rein, geht es auf die Temperatur, welche bei uns auch vorne eingestellt ist (Synch Einstellung)
Trotz manueller Regelung wird der Luftstrom hinten aber auch nicht stärker, selbst wenn ich vorn auf max. Temperatur stelle.

 

[Gand-Alf]

habe nebenan konkret nachgefragt, ob jemand einen Zusammenhang zwischen der Beheizung im Fond (Rückbank) mit der Sitzbelegungserkennung festgestellt hat:

im Cupra.Forum wird dzt. auch über die mangelnde Wärmeverteilung im Fond (Rückbank) gesprochen. Einige "Versuche" (Einstellungen) wurden schon ausprobiert.

Vorab: hier im Forum im Thema "Heiung zu schwach" schreibt ein Kollege, dass bei seinem ROC die Ursache ein defektes Ventil zwischen Motorkühlwasserkreislauf und Wärmetauscher der Klima war.

(m)eine Theorie: heutzutage geht es um "Flottenverbrauch und Effizienz(klasse)". In der MIB- Anzeige "Komfortverbraucher" ist der Anteil der Klimatisierung am momentanen Gesamtverbrauch sichtbar.

deshalb meine Frage: hat jemand schon festgestellt, dass die Beheizung (hier Beifahrerseite) im Fond von der Sitzbelegungserkennung abhängig ist ? Sprich, Sitzplätze nicht besetzt > keine Beheizung > Energiesparen.

Danke.

darauf hat Jemand geantwortet, der sich auskennt:

Servus.... interessanter Ansatz, theoretisch technisch denkbar, aber als serienmäßige Energiesparfunktion nirgends belegt.
Zumindest nicht einsehbar.

Ich würde zuerst die Temperatur der ausströmenden Luft links und rechts sowie vorne und hinten vergleichen lassen. Bei auffälligen Unterschieden sollte eine Werkstatt die Stellmotoren, die Luftverteilung und den Kühlmitteldurchfluss prüfen.

Was sollte man prüfen lassen, bzw. abklären:

●Defektes Kühlmittelventil

●Defekter Stellmotor einer Luftklappe

Mehr kann ich leider nicht beitragen. "Glück Auf !"