Software and no end...

[Uli 1008]

I sent the following information to Cupra a week ago, and I am still awaiting a response!!!

Good day, in April of this year, I exchanged my reliable Passat for a new Cupra Terramar. The purchase was handled by AH Roschk in Bautzen. After a brief acclimatization, I was initially quite enthusiastic about the car's features and driving characteristics. However, shortly thereafter, the initially minor problems began. Hardly a morning start went by without some assistant indicating a problem. Upon returning to the workshop, the errors were read out.
That’s the preamble. Last Saturday, 11th October, I set off with my family at 2 AM towards Berlin. The destination was Berlin Schönefeld Airport, where the flight to Spain was scheduled to depart around 6 AM. After parking and locking the vehicle, I noticed that the screen did not turn off. Even restarting and repositioning the car did not change the situation. A longer press of the power button on the screen also yielded no success. To avoid missing my flight, I had to leave the car in parking garage P7.
Accordingly, I started my holiday feeling quite anxious, and I still feel that way, as I do not know what to expect upon my return on Sunday evening.
The situation was further exacerbated when the CupraApp later indicated that the vehicle was unlocked.
I hope you can understand that this is not quite the relaxing holiday I had hoped for, especially since my grandchildren need to go back to school on Monday morning and want to be home on time.
In conclusion: in the more than 30 years that I have driven a Passat, such a thing has never happened.
I can hardly imagine recommending the purchase of a Cupra at this time.
Upon returning to Bautzen, I will take the car to the workshop. I expect a detailed error analysis. I will not tolerate another such incident and will seek to rescind the purchase contract with legal assistance.

 

[Milan]

Die Situation wurde auch noch getoppt, als mir die CupraApp später anzeigte, das das Fahrzeug entriegelt ist.

Bekanntes Problem, haben viele Nutzer. Das Fahrzeug ist aber tatsächlich verriegelt.

Dass das AH auf die Mail nicht reagiert, wenn Du direkt mit dem Anwalt drohst ist völlig nachvollziehbar. Grundsätzlich hat das AH erstmal das Recht auf Nachbesserung.

 

[Cupra-Klaus]

Auch wenn der Ärger verständlich ist, aber es ist unsinnig, wegen eines Fehlers gleich mit Rückabwicklung des Kaufvertrags zu drohen, denn hierfür gibt es keinerlei rechtliche Grundlage. Was soll das? Der Verkäufer muss dreimal wegen des exakt gleichen Fehlers vergeblich nachbessern. Erst dann gibt es ein Rücktrittsrecht, das aber auch erst einmal durchgefochten werden muss.

 

[Grafreini]

Wegen welchen Fehler drohst du dem AH mit Rückanwicklung
Nur weil sich ein Bildschirm nicht sofort abschaltet oder die App was falsches anzeigt.
Das passiert öfters und ist nimmer ein Grund ein Auto zu wandeln.

PS: Man kann ja nach dem verschließen und vor dem an Bord gehen einen Blick auf die App machen oder einfach in der App auf AKTUALISIEREN drücken

 

[Uli 1008]

Danke für die Information, den Schrieb hatte ich an CUPRA gesandt, wollte die ein bisschen fürs Thema sensibilisieren, von dort keine Antwort. Das AH hat reagiert, Datensatz ausgelesen und an CUPRA gesandt, so zumindest die Information an mich vom AH. Dieses Ergebnis steht noch aus, mache mir aber keine Illusionen das da was Brauchbares rumkommt

 

[Schmitzibu]

PS: Man kann ja nach dem verschließen und vor dem an Bord gehen einen Blick auf die App machen oder einfach in der App auf AKTUALISIEREN drücken

Das geht nur, wenn dann am Stellplatz auch Mobilfunk möglich ist. Bei Stellplätzen in Tiefgaragen ohne Handynetz ist der letzte dem Server bekannte Status der beim Einfahren. Also entriegelt. Das Verschließen im Funkloch bekommt der Server nicht mit.

 

[Uli 1008]

Das könnte eine Erklärung sein, allerdings gehe ich davon aus, das in oberirdischen Parkhäusern doch Funkkontakt besteht, sei’s drum, das wird nicht der letzte „elektronische Streich“ gewesen sein

 

[ST4N]

Das hat aber nicht wirklich was mit elektronischem Streich zu tun.
Wenn du in einem Bereich stehst wo Sync möglich ist, kannst du das in der App über Fahrzeugdaten -> Fahrzeugdaten aktualisieren auch erledigen und manuell anstoßen.

Das ist auch durchaus so gewollt!

Hintergrund ist das nicht zu häufige aktivieren der Steuergeräte aus ihrem Tiefschlaf. Sonst stehst nach 2 Wochen Urlaub irgendwann dann mit entladener Batterie dar.

 

[Schmitzibu]

Das ist aber alles seit dem letzten App - update besser und der Fahrzeugstatus muss zumindest bei mir eigentlich nicht mehr manuell aktualisiert weden.

Ein leersaugen der Batterie durch zu häufiges Statusabfragen sollte der Batteriewächter im Auto eigentlich verhindern.

 

[ST4N]

@Schmitzibu Gebe ich dir Recht! Wollte nur etwas „historisch“ beleuchten.
Das Problem mit der Batterie gab es in den älteren Versionen der App Anfang des Jahres bzw. Ende letzten Jahres wohl noch. Da wurde quasi dauerhaft abgefragt.

Das hat sich aber im Verlauf des Jahres wie du schon schreibst wesentlich gebessert inkl. der generellen Funktionalität der App!

Inzwischen sollte es passen!

Sollte das manuelle Anstoßen keinen Erfolg bringen sind wir wieder bei der Ursache oben: kein Empfang zum Server

 

[Sniker]

Hey, ich weiß scheinbar ein schlafendes Thema, aber die Rückmeldung des AH oder den aktuellen Status würde mich interessieren.

@Uli 1008