Also irgendwie scheint da generell ein größeres Problem mit dem 12V-System bzgl. Entladung zu bestehen, wie und warum auch immer. Da ich weiß, dass bei sämtlichen neueren Fahrzeugen aufgrund des ganzen Klima-Geschiss die Fahrzeugbatterien nicht mehr vom Fahrzeug ganz voll geladen werden (laden kostet ja Energie, und die will man sparen), lade ich regelmäßig die Batterien aller unserer Autos im Abstand von 2-3 Wochen mit dem Ctek-Ladegerät voll, und zwar direkt am Plus- und Minuspol der Batterie, um das Energiemanagement zu umgehen. Unabhängig von Marke und Fahrzeug brauchen alle Batterien trotz regelmäßigen Bewegens des Fahrzeugs 2-3 Stunden, bis sie wirklich vollgeladen sind, so auch bei meinem Cupra
Leon PHEV. Und glaubt mir: Das hilft, um von den kuriosesten Fehlermeldungen bewahrt zu bleiben.