Kaufberatung, Terramar oder Formentor bei Rückenproblemen?

[fuselfieber]

Ich bin seit Jahren VW Passat Fahrer. Nun ist es Mal wieder Zeit für einen Fahrzeugwechsel. Leider habe ich nach einer Rücken-OP am Anfang des Jahres noch immer erhebliche Probleme an der Lendenwirbelsäule. Keine Ahnung ob und wie das mal wieder wird... Also soll es diesmal ein Fahrzeug mit höherer Sitzposition, ein SUV, werden. Da der VW Tiguan doch alles andere als aufregend ist, bin ich auf Cupra gekommen. Bekannte VW-Technik in deutlich schönerer Optik.
Nun bin ich hin- und hergerissen zwischen dem Formentor und dem Terramar als Plugin Hybrid. Beide gefallen mir gut. Die Größe ist nicht der wichtigste Punkt, wir sind nur zu zweit. Finde beide groß genug. Einen Fahrradträger* auf die AHK kann man bei beiden bauen.

Meine Frage:
Für jemand jenseits der 50 mit Rückenproblemen. Geht der Formentor? Angeblich soll der deutlich härter und ruppiger als der Terramar sein. Außerdem ist die Sitzposition im Terramar etwas höher. Habe in beiden gesessen, fand beim puren drin sitzen beide okay. Gefahren bin ich beide noch nicht. Es spricht also einiges für den Terramar, Der ist aber teuer. Außerdem hat er die Schaltung für das DSG an der Lenksäule und nicht wie gewohnt auf der Mittelkonsole.
Würde bei beiden auf jeden Fall die Lohrdosenstütze, das DCC und möglichst kleine Felgen nehmen.

Hat jemand Erfahrungen oder eine Empfehlung ?

 

[NS9556]

Der Terramar ist mit einer Länge von 4,52 m und einer Höhe von 1,59 m größer, bietet einen Radstand von 2,68 m und einen Kofferraum von 400 bis 642 Litern je nach Version, was ihn ideal für Familien und lange Fahrten macht . Der Formentor, kompakter (4,45 m lang und 1,51 m hoch), verfügt über eine tiefe Dachlinie und ein Coupé-Profil mit einem Kofferraum von 345 bis 450 Litern, was sportlicheres Fahrverhalten und ein besseres Handling in der Stadt bevorzugt.

Diese 2 Sätze sagen m.E. alles aus. Ich persönlich fahre Formentor und habe das Fahrwerk überall auf straff gestellt - weil ich es so mag

 

[Schmitzibu]

Hi @fuselfieber!

Ich kann deine Fragen gut nachvollziehen. Ich wurde zwar noch nicht am Rücken operiert, stand aber mal kurz davor und hatte deswegen vor einigen Jahren schon meinen Scirocco gegen einen Skoda Karoq getauscht und letztes Jahr dann den Karoq gegen einen Terramar (mit Dinamica / elektrisch einstellbaren Sitzen, die hatten die beiden Autos davor nicht). Mein Rücken macht auch immer wieder in der LWS ordentliche Probleme ...
Ich bin 1,75m "klein".

Ich musste auch im Terri etliche Kilometer fahren, insbes. Langstrecken, bis ich "meine" Sitzpositzion endlich gefunden hatte, jetzt ist es aber topp.

Schau dir auch mal den Kofferraum an. Beim Formentor ist da eine echt hohe Ladekante, über die du jeden Einkauf, jeden Wasser- (oder Bierkasten) drüberwuchten musst. Das hatte mich zuletzt im Scirocco total genervt und ging auch irgendwannn wegen Rücken einfach nicht mehr.
Ganz anderes Bild im Terramar. Mit Ladeboden unten ist die Kante nur wenige cm und in angenehmer Höhe zum Be- und Entladen. Ladeboden oben und die Ladekante ist eben.
Zudätzlich kannst du die Rücksitze etwa 15cm nach vorne schieben und hast dann noch etwas mehr Ladefläche. Freilich mit dem Fußballfeld im Passat nicht vergleichbar (aber der Formentor ist deutlich kleiner hintenrum). Die Rücksitzlehnen lassen sich auch in 90° fest einrasten.
Nachteil: mit Hybrid gibts keinen verstellbaren Ladeboden und die Gesamthöhe bis zur Hutablage reicht dann NICHT für einen üblichen Reisenthel-Einkaufskorb mit aufgestelltem Tragebügel.

Vom Fahrwerk her würde ich sagen, dass die Auswirkungen auf den Rücken eher zu vernachlässigen sind. Ich fahre im Sommer die 20'er und im Winter 19'er. Durch das DCC sind die Unterschiede echt nur marginal. Wenn meine Frau mitfährt, muss ich das DCC immer komplett auf "weich" einstellen (Individual-Profil). Auch das ist mit den 20'ern noch gut fahrbar und Schlaglöcher oder Gullideckel hauen fast nicht mehr durch.

An die Schalthebelposition gewöhnt man sich schnell.

An deiner Stelle würde ich mal beide Autos probefahren (unbedingt länger!) und dabei auch mal Kofferraum etc. mit anschauen.

Wenn du wegen der Sitze sonst noch Bedenken hast, schau dir noch den Tiguan an, den gibts optional mit Ergo-Sitzen.

Ein Kollege von mir fährt den Formentor (altes Modell) und war vom Skoda Superb dorthin gewechselt. Die sind zu dritt mit Grundschulkind und der Platz reicht denen auch für Urlaubsfahrten etc.

Welche Motorvarianten kommen denn in Betracht?

 

[fuselfieber]

Es soll der Terramar oder Formentor Plugin Hybrid mit 204 oder der VZ mir 272PS werden. Kommt auf das Leasingangebot an.

 

[Schmitzibu]

Ok, d.h. kein verstellbarer Ladeboden. Musst dh beim Kofferraum halt von der Höhe her mal anschauen und mit Euren Einkaufsgewohnheiten abgleichen.

 

[ekm]

Eigentlich ist es rückenfreundlicher die obere Position zu nutzen, weil es auf gleicher Ebene wie die Ladekante ist, die Kiste erst aus der Vertiefung über die Ladekante heben (und auch abstellen) zu müssen ist (bei Vorbelastung oder falscher Bewegung) ungünstiger.

 

[Schmitzibu]

Das ist richtig. Der Höhenunterschied ist aber nicht groß und auch nah am Körper, das relativiert es. Auf jeden Fall sehr viel weniger als der "Trog" beim Formentor!

Mir war der Hinweis auf die geringere Gesamthöhe wichtig. Im Autohaus übersieht man schnell, ob der mit dem offenen Kofferraum jetzt ein Hybrid ist oder nicht.