Standard Fahrwerk VAG

[Robin]

Hallo zusammen,

hat jemand eine Ahnung von anderen VW-Konzern Fahrzeugen im SUV-Bereich, wie die Standard Fahrwerke ohne verstellbare Dämpfer (DCC) ausgelegt sind? Bei Cupra stelle ich mir eine eher straffere Abstimmung vor, in Verbindung mit 18 Zöllern und SUV könnte das jedoch einen guten Spagat an Komfort bieten.

Bei meiner Konfiguration des Einstiegsbenziners wäre das DCC optional gewesen und nur zusammen im Paket mit den HD-Matrix Scheinwerfen enthalten, die zwar eine nette Spielerei sind, ich aber nicht benötige. Ein 150 PS SUV mit einem „Pure Performance Paket“ für über 1500€ Aufpreis auszustatten, konnte ich rational nicht über mich bringen.

 

[Gand-Alf]

also, der ROC ist ja nur ein CUV (crossover utility vehicle) und kein SUV (sport utility vehicle) und unser ROC hat kein DCC. Jetzt müßte ich zu Deiner Frage etwas sagen können .. hmm .. ich sag´ mal so: das Standard- Fahrwerk paßt m.M.n. zu den 150 PS, sprich zur Ambition, ein KFZ zu bewegen. Ich komme mit dem Standard- Fahrwerk nach 60k km gut klar und würde es nicht als extrem "straff" oder "komfortabel", sondern als "ausgewogen" bezeichnen.

Das hängt m.M.n. auch mit der Antriebsart (Front- bzw. 4WD) und der Motorisierung zusammen. Beim 4WD (2.0 TSI mit 200 PS bzw. R mit 300 PS) würde ich mir auch Gedanken zum DCC machen. An die Fahreigenschaften eines neuen KFZ muß man sich eh erst "herantasten".