ich bin war bis vor ein paar jahren noch nicht so der fan von assistenten. aber jetzt wo ich einige hatte, find ich die dann doch super. aber der spurwechselassisten ist, so wie er bei
Cupra verfügbar ist, komplett überflüssig. für die, die nicht wissen, wie er funktioniert:
travelasi ist aktiviert, system gibt spur zum wechsel frei (mittels weissem pfeil in der assistenten ansicht im cockpit)
du tippst den blinker in richtung der zu wechselnden spur an (wie beim komfortblinken, wo er beim antippen 3x blinkt und dann aufhört)
beim spurwechselasi blinkt er dann solang bis der wechsel abgeschlossen ist.
und die sinnlosigkeit; du musst wiegesagt beim wechsel permanent das lenkrad berühren. der macht das nicht allein.