Vibrationen ab 75km/h (leicht am Lenkrad) ab 135km/h starke Vibrationen der kompletten Karosserie

[Heiko0510]

Hallo,
ich fahre den Tavascan VZ mit 21“ Rädern und Hankook ION EVO SUV Reifen seit November 2025. Das Fahrzeug war deswegen mittlerweile 4x in der Werkstatt
Folgende Maßnahmen wurden laut Werkstatt bisher durchgeführt:
- Räder ausgewuchtet und von vorne nach hinten gewechselt, hierbei aber vergessen, den Luftdruck anzupassen
- Räder eines baugleichen Fahrzeugs montiert
- Austausch des „Frontantriebseinheit“ mit anschließender Einstellung von Spur und Sturz

Hat leider bis dato alles keinen nennenswerten Erfolg gebracht, einzig der Geschwindigkeitsbereich in welchem die Vibrationen auftreten hat sich marginal nach oben verändert
Von den bereits allgemein bekannten „Softwareproblemen ganz zu schweigen…

 

[Milan]

Moin @Heiko0510 und willkommen im Forum.

klingt nach Radialkraftschwankung / dynamischen Höhenschlag, die Geschwindigkeitsbereiche sind typisch (= die Reifen werden unter Last "oval"). Bei 75km/h hast du die erste Resonanzfrequenz an der VA und bei 135 kommt ggf. die Hinterachse dazu und das ganze schaukelt sich auf.
Je größer der Felgendurchmesser und je kleiner die Reifenflanke wird, desto stärker wirken sich die Effekte aus. Bei hohen Fahrzeuggewichten (beim Tavascan weit über 2t) verstärkt sich das ganze noch.

Das Problem wird sehr wahrscheinlich durch einen oder mehrere Reifen verursacht. Es gibt spezielle Wuchtmachinen, die "unter Last" messen (Road-Force-Messung) und genau für solche Probleme gedacht sind.

 

[Heiko0510]

Moin @Heiko0510 und willkommen im Forum.

klingt nach Radialkraftschwankung / dynamischen Höhenschlag, die Geschwindigkeitsbereiche sind typisch (= die Reifen werden unter Last "oval"). Bei 75km/h hast du die erste Resonanzfrequenz an der VA und bei 135 kommt ggf. die Hinterachse dazu und das ganze schaukelt sich auf.
Je größer der Felgendurchmesser und je kleiner die Reifenflanke wird, desto stärker wirken sich die Effekte aus. Bei hohen Fahrzeuggewichten (beim Tavascan weit über 2t) verstärkt sich das ganze noch.

Das Problem wird sehr wahrscheinlich durch einen oder mehrere Reifen verursacht. Es gibt spezielle Wuchtmachinen, die "unter Last" messen (Road-Force-Messung) und genau für solche Probleme gedacht sind.

Hallo Milan,
vielen Dank für deine Info. Ich werde das mit der Werkstatt besprechen. Das würde aber bedeuten, wenn die Werkstatt die Räder bereits auf der Hunter Maschine gehabt hätte, dass der/die Reifen eigentlich ausgetauscht werden muß/müssen, oder?

 

[RaccoonMaestro]

Hallo, ich bin Firat aus der Schweiz, fahre einen Cupra Formentor VZ310 und habe oder hatte das problem auch, habe dann letztendlich neue Reifen gekauft (Michelin Crossclimate Sport3) mit der hoffnung dass die vibratione weniger werden oder gar verschwinden. jedoch ohne erfolg habe 2 mal wuchten lassen bei Cupra Werkstatt. Der Meister meinte durch seinen Rundenfahrt dass es keine Vibratione gäbe bzw. er spürt nichts. Er sagt Reifen haben Sägezähne . Egal…dann bin ich fündig geworden über einen Road Force Hunter Werkstatt, und hatte wuchten lassen, bei erste mal wurde es schlimmer, danach Reklamation und habe erwartet dass sie noch einmal Hunter Wuchteb lassen und bin dann zum zweiten mal 200 kilometer gefahren. Jetzt nach dem zweiten mal ist es deutlich deutlich besser geworden. Aber naja die heutigen neuen Autobahnbelage/strassen sind das problem denke ich. Man Muss damit leben denke ich. Ich werde mal in der zukunft nahe MFK Termin den Spurstangen kopf auf die grunde gehen. Laut Cupra Werkstatt ist es nach vor zwei monatige Inspektion alles i.O. …keine ahnung ist ärgerlich für alle die das problem haben

 

[Heiko0510]

Hallo,
das mit den neuen Reifen und Roadforcemessung wurde auch schon gemacht, leider ohne großen Erfolg...zuvor wurde schon der vordere Fahrmotor gewechselt. Meiner Meinung nach ist das Fahrwerk mehr oder weniger dafür ursächlich. Mein Fahrzeug weist deutliches "Fahrwerkspoltern" auf, insbesondere bei Fahrbahnunebenheiten, Kanaldeckeln, etc.
Weiterhin funktioniert die Software auch in anderen Bereichen nicht ordnungsgemäß.. ich habe diverse Fehler u.a. im Bereich Verriegelung, Speicherung Favoriten im Infotainmentsystem, möglicherweise auch Ansteuerung der oberen Luftausströmdüsen der Klimaanlage...meine Vermutung, was das Fahrwerksproblem betrifft, ist, dass eventuell die Magnetventile des Dämpfersystems nicht korrekt angesteuert werden, daher auch vielleicht das Poltern, selbst im Comfortmodus...aber wie gesagt, Vermutungen...die aktuelle Softwareversion dürfte meines Erachtens auch nicht die aktuelle sein...Bekannte fahren ebenfalls das gleiche Modell, allerdings ist bei diesem Fahrzeug eine mindesten 2 Stufen höhere Softwareversion installiert...wohlgemerkt auch noch das "alte" Modell, allerdings 8 Monate jünger...also ist vermutlich ein Softwareproblem in vielen Bereichen für die o.g. Probleme ursächlich...aber wie und warum??? Ich habe kürzlich einen Skoda Elroq RS Probe gefahren, also gleicher Antrieb, DCC Fahrwerk, 21" Räder, etc. ohne Probleme...im Vergleich zu meinem Cupra Tacascan VZ ist der über Fahrbahnunebenheiten, Kanaldeckel, etc. "geschwebt"...

 

[RaccoonMaestro]

hallo, ich wollte nur mal wissen wie hast du das problem gelöst oder bzw. wie willst du es lösen? oder akzeptierst du diese vibratione wie ich? es ist ärgerlich aber nur eben autobahn zwischen 105km/h und aufwärts je nach fahrbahn. ich bin ratlos und müde von ständigem werkstatt besuchen. Ich habe noch 2 Jahre Finanzierung. Langsam hoffe ich nur noch dass diese zwei jahre vorbei sind und ich dann es Verkaufen kann. echt schade so etwas. in x etlichen foren schaue ich nach aber immer kein lösung.

 

[Heiko0510]

Hallo,
da du das Fahrzeug finanziert hast und nicht geleast, könntest du die Finanzierung beenden in dem du den noch offenen Betrag bei der Bank anfragst, diesen vorzeitig zurückzahlst und das Fahrzeug verkaufst...

 

[RaccoonMaestro]

ja verstehe ich.. aber bist du zufrieden mit deiner Tavascan? wegen der vibration eine lösung in sicht?