Angefixt
Forenfan ★★★
Moin!
Ich wollte euch mal fragen, wie ihr die Anschlagspuffer der Kofferraumklappe richtig einstellt.
Bei mir schabt sich an der Arretierung der Lack etwas ab (keine Ahnung ob das "normal" ist).
Ich habe einen recht coolen Trick online gefunden, den ich angewendet habe - man nimmt sich einen dünnen Plastikstreifen, legt ihn auf das Gegenstück des Anschlagspuffer, schließt die Heckklappe und schaut ob und wie er sich hersusziehen lässt. Dann dreht man denn Anschlagspuffer so weit heraus, bis sich der Plastikstreifen nicht mehr ohne "Gegenwehr" hinausziehen lässt.
Jetzt sind mir heute wie gesagt bei der Arretierung diese Kratzer aufgefallen und auch die Geräusche selbst kenne ich so nicht von meinem Focus ST. beim Cupra klingt es als würde er sich nochmal richtig "anstrengen" um die Kofferraumklappe heranzuziehen.
Vorsorglich habe ich beide Anschlagspuffer nun nochmal 4 Klicks rausgedreht.
Beste Grüße
Ich wollte euch mal fragen, wie ihr die Anschlagspuffer der Kofferraumklappe richtig einstellt.
Bei mir schabt sich an der Arretierung der Lack etwas ab (keine Ahnung ob das "normal" ist).
Ich habe einen recht coolen Trick online gefunden, den ich angewendet habe - man nimmt sich einen dünnen Plastikstreifen, legt ihn auf das Gegenstück des Anschlagspuffer, schließt die Heckklappe und schaut ob und wie er sich hersusziehen lässt. Dann dreht man denn Anschlagspuffer so weit heraus, bis sich der Plastikstreifen nicht mehr ohne "Gegenwehr" hinausziehen lässt.
Jetzt sind mir heute wie gesagt bei der Arretierung diese Kratzer aufgefallen und auch die Geräusche selbst kenne ich so nicht von meinem Focus ST. beim Cupra klingt es als würde er sich nochmal richtig "anstrengen" um die Kofferraumklappe heranzuziehen.
Vorsorglich habe ich beide Anschlagspuffer nun nochmal 4 Klicks rausgedreht.
Beste Grüße