Ich habe bei meinem bald 5 Jahre alten Leon PHEV-VFL vor 3 Wochen die 12V-EFB-Batterie im Kofferraum in Eigenregie getauscht und habe die original Banner durch eine EFB von Exide ersetzt, technische Daten quasi identisch. Die größte Arbeit war das Lösen und wieder Befestigen der zig Muttern der Haube, die sich über der Batterie befindet. Da haben sie es ja echt übertrieben. Und was auch brenzlig war: Die Schraube, mit der der Haltewinkel der Batterie durchs Bodenblech verschraubt ist, war dermaßen verrostet und vergammelt, dass ich befürchtet habe, dass der Kopf abreißt, trotz Einsprühens von unten mit Rostlöser. Das Gewinde guckt halt unten aus dem Bodenblech heraus und ist dem ganzen Dreck und im Winter dem Salz ausgesetzt. Ging aber zum Glück alles gut.