Rekuperation beim Hybrid

[Ice-Mark]

Ich glaub nun hat jeder verstanden wie und was nun hier gemeint war. Ist ja auch ok wenn @nersd enttäuscht ist vom Cupra PHEV, ich glaub BYD bietet das auch noch an mit dem Akku laden über Verbrenner. Für viele andere ist der Hybrid so wie er nun ist von Cupra auch ausreichend. Also alles ok!
Auf kurz oder lang wird die EU die Hybride aber auch vom Markt vertreiben, so denke ich...

@Tygulav hab dir mal meine Verbrauchsdaten vom letzten Jahr angehängt, deine Werte sind wirklich gut, bist echt sparsam unterwegs meine Werte sind aber nun auch nicht die schlechtesten, und bin auch mehr gefahren

 

[Angefixt]

Für mich als Nicht-Hybrid-Fahrer ist die Diskussion wirklich super interessant - danke an alle für die ganzen Infos!
Es bestärkt mich in meiner Entscheidung mit dem Verbrenner das passende Fahrzeug für meine Zwecke/mein Nutzungsverhalten gewählt zu haben...

Aufgrund der Eigenheiten der Technik unserer gemeinsamen Marke plädiere ich dafür den Threat in Re-CUPRA-tion umzubenennen

 

[nersd]

Für mich als Nicht-Hybrid-Fahrer ist die Diskussion wirklich super interessant - danke an alle für die ganzen Infos!
Es bestärkt mich in meiner Entscheidung mit dem Verbrenner das passende Fahrzeug für meine Zwecke/mein Nutzungsverhalten gewählt zu haben...

Aufgrund der Eigenheiten der Technik unserer gemeinsamen Marke plädiere ich dafür den Threat in Re-CUPRA-tion umzubenennen

Wie groß ist der Tank im Nicht-Hybrid?

 

[Angefixt]

Soweit ich mich erinnere sind es 50 Liter.
Müssten in etwa 10 Liter mehr sein als beim Hybriden...

 

[dtmdriver]

55L bei den Allradvarianten, auf jeden Fall aber beim VZ 2.0

 

[Angefixt]

@dtmdriver Du hast Recht, hatte es jetzt auf den "normalen" Nicht-Hybride bezogen, aber da gibt es nochmal einen Unterschied zur 333PS-Variante des Sportstourers.