Ab 130 km/h vibriert das ganze Fahrzeug

[Loco4]

Ich habe bereits von Anfang an bemerkt, dass zwischen 130 und 150 Km/h Vibrationen im Lenkrad (bzw das ganze Fahrzeug vibriert dann) auftreten, was ich auf schlecht ausgewuchtete Räder geschoben habe.
Aufgrund einer Kombination von gewisser Unzuverlässigkeit eines bestimmten Mitarbeiters im Autohaus, meiner zu dem Zeitpunkt knappe Zeit und später noch der Problematik mit der defekten Windschutzscheibe, konnte das Promlem bisher noch nicht in Augenschein genommen werden. Zudem dachte ich, dass sich das sowieso erstmal erledigt, sobald ich meine Winterräder drauf habe.
Diese sind jetzt drauf, jedoch hat sich das Problem jetzt sogar noch verschlimmert. Da ich schon viele Jahre Kunde beim örtl. Reifenhändler bin, schließe ich aus, dass die neuen Winterräder nicht ordentlich ausgewuchtet wurden. Außerdem gab es ja bereits mit den originalen Sommerräder diese Vibrationen, nur weniger heftig.

Jetzt die Frage: Was kann dafür die Ursache sein? Kenne mich da zu wenig aus.
Räder sind fest montiert und wie gesagt frisch ausgewuchtet und nagelneu.

Natürlich werde ich einen Termin beim Cupra-Händler vereinbaren, aber hätte gerne mal eure Einschätzung zur möglichen Ursache gehört.

 

[dantheman]

@Loco4

Das können unheimlich viele Dinge sein die das Vibrieren auslösen können.
Unter Last sind das am ehesten folgende Dinge wenn die Bereifung ausgeschlossen wurde :
Gelenkwellen
Kardanwelle
Differential
Radaufhängung

Merkst du die Vibration überall oder eher am Lenkrad oder doch eher am Sitz?
Vibration vor allem am Lenkrad spricht meist für die Vorderachse wohin hingegen Vibrationen im Sitz oft für die Hinterachse sprechen.

Sind halt alles nur Mutmaßungen

 

[Loco4]

Danke für deine Rückmeldung.
Im Lenkrad spüre ich es zuerst, aber letztlich vibriert das komplette Fahrzeug. Google hatte dazu grob ausgespuckt, dass es evtl. am Allrad des MQB liegt und es wohl auch bei Formentor und Tiguan solche Probleme gibt.

 

[Schmitzibu]

weiß nicht... Ich hab ja auch Allrad und bei mir ist alles ruhig, auch wenns mal schneller ist.

Könnte viele Ursachen haben. Spur/Sturz verstellt (gibt es auch ab Werk!), Unwucht an der Antriebswelle,...

Komisch, dass es mit Winterreifen schlimmer ist. Du kannst mal versuchen, die Vorderräder nach hinten zu schrauben, um tatsächlich das Reifenthema etwas einzugrenzen.

Sonst bleibt wohl nur die Fehlersuche in der Werkstatt.

Bordsteinkontakt hattest du aber keinen, oder?

 

[dtmdriver]

Ich würde bei der Symptomatik spontan auf die Kardanwelle tippen, dass die nicht exakt gewuchtet wurde oder irgendwo ein Wuchtgewicht fehlt oder eventuell noch ein Produktionsaufkleber drauf ist.

 

[Loco4]

Nein, Borsteinkontakt hatte ich keinen. Am Donnerstag fahre ich zum Freundlichen, damit der mal mit mir gemeinsam eine Probefahrt macht. Bin gespannt was er dazu sagt. Witzigerweise war es an den ersten Tagen mit Winterrädern sehr heftig mit den Vibrationen und heute war es dann auf der Fahrt zur Arbeit eher wieder "nur" so wie mit den Sommerrädern. Macht für mich irgendwie auch keinen Sinn

 

[Iceman]

Hallo zusammen. Mag sich jetzt komisch anhören,aber meine Frau hatte mit ihrem AROSA damals auch so ein Problem. Unruhe im Lenkrad und Auto,erst konnte oder wollte man den Fehler nicht finden.
Die Lösung waren am Ende die Bremsscheiben, wellig und letztlich gebrochen. Vielleicht einer von den Fehlern.

 

[Cupra-Klaus]

Aber dann müsste es ja nur beim Bremsen auftreten.

 

[Iceman]

Nee,war auch beim Fahren.Hatte ich auch nicht erst kapiert.

 

[Bean]

@Loco4
Hatte ich bei meinem bei der ersten Fahrt (Überführungsfahrt ca. 600Km) auch. Komischerweise nicht immer, mal beim beschleunigen, mal bei bremsen, dann wieder nicht, sehr merkwürdig. Verschiedene Fahrbahnbeläge haben sich unterschiedlich auf die Vibrationen ausgewirkt. Kardanwelle kann ich ausschließen, da nicht vorhanden
Ein Besuch bei Reifen Müller hat ergeben, dass vorne 65g fehlten, man sah auch eindeutig wo das Gewicht mal klebte.

 

[Loco4]

@Bean
War halt sowohl bei den Sommerrädern, als auch jetzt bei den Winterräder das gleiche Problem. Ist auch Streckenunabhängig ab ca, 130 km/h reproduzierbar.
Nach der Probefahrt mit einem Serviceberater, der das Problem bestätigen konnte, sind nun für kommende Woche zwei Tage Werkstatt angesetzt. Mal sehen wie es da weiter geht.

 

[Loco4]

So, Auto ist seit Mittwoch in der Werkstatt. Sollte es Donnerstag zurück bekommen. Niemand hat sich gemeldet.
Habe heute angerufen und die Info bekommen, dass sie nicht finden würden was die Vibrationen verursacht.
Kann man da aber nichtmal wenigstens den Kunden informieren, dass es länger dauert? Echt schlimm heutzutage.
Zumal es in meiner Cupra App so aussieht als wäre das Fahrzeug nicht bewegt worden seit ich es dort abgestellt habe.
Hole mir jetzt Montag einen, laut telefonischer Aussage kostenlosen Leihwagen ab. Hatte diese Woche keinen benötigt.
Mal gespannt wie es weiter geht.

 

[Loco4]

Es ist höchstwahrscheinlich das Radlager. Wird jetzt getauscht und dann nochmal nachgemessen, ob es das war.
Radlager defekt bei einem 4 Monate alten Auto...

 

[ekm]

Wäre ärgerlich, aber wenn es denn tatsächlich die Ursache ist, wäre das Problem zumindestens schnell und einfach zu beheben.

 

[Cupra-Klaus]

Radlager defekt bei einem 4 Monate alten Auto...

Hatte ich schon beim Neuwagen direkt nach der Auslieferung. Bei den ersten Kurven direkt festgestellt, ab zurück zum Händler und den Wagen dort gelassen. Einen Tag später war das neue Radlager drin und wir haben dann die Auslieferung quasi nochmal durchgezogen.

 

[Loco4]

Bin jetzt auch mal gespannt auf morgen. Wäre natürlich super, wenn es das dann war. Werde hier updaten.

 

[Loco4]

So, hab mein Auto zurück. Mit Vibrationen!!
Angeblich wären die nach dem Radlagertausch zu 80% weniger und das müssen dann die Zubehörfelgen sein. Ich soll jetzt die originalen drauf machen und gucken, ob dann die restlichen 20% auch weg sind.
Ja klar, werd ich wohl machen müssen jetzt, damit es weiter geht, aber die Vibrationen sind mindestens genauso heftig wie vorher auch schon. Nix mit 80% weniger.
Geht also leider in die nächste Runde das Ganze.

 

[dtmdriver]

Hat sich in der Werkstatt mal jemand die Kardanwelle angeschaut?
Oder die Antriebswellen?

Ob es das Rad ist, bekommt man durch wuchten schließlich raus, sowas albernes...

 

[Loco4]

Das wollen sie wohl erst machen, wenn die Zubehörfelgen runter sind.
Der sagt noch zu mir, dass sie die Räder ausgewuchtet haben. Somit können es diese ja gar nicht sein. Nervt mich tierisch.

 

[Schmitzibu]

Eieiei... Hast du evtl noch eine andere Werkstatt in erträglicher Entfernung - als Ausweichlösung?

Mir wollte mal einer weiß machen, dass meine reklamierten Motorgeräusche von der Wasserpumpe kämen... Dann war die Steuerkette hin. Lange Geschichte, anderes Auto. Gelöst durch Vorstandsbeschwerde bei damals Dr. Diess.

Wurde das Auto schon vermessen?