Cupra Leon Motor startet nicht

[Ice-Mark]

So, hier mal das Schreiben vom AH, wo er repariert wurde:
Bild von der Batterie versuche ich auch noch nachzuliefern...

 

[ST4N]

Vielleicht lässt sich dann auch ableiten ob bei dem Batterietausch generell etwas geändert wurde. (Thema AGM bzw. EFB)
Evtl. kann ja auch jemand der bis jetzt verschont geblieben ist mal nachschauen, was sich da so unter der Abdeckung befindet.
Ich würde es ja machen, Auto ist allerdings noch nicht ausgeliefert.

Normalerweise wird nach so kurzer Laufleistung keine Batterie „ohne Grund“ getauscht. (entweder komplett fritte, tiefenentladen / fehlerhafte Charge oder ungeeignet für Anwendungszweck)

 

[Ice-Mark]

Ich vermute Tiefenentladen, wenn die schon sagen, dass durch den Fehler die HV die Batterie entlädt....
Ein anderer meinte zu mir, die wären alle am Anfang mit schwachen 12V Batterien ausgeliefert worden... ka

 

[Ice-Mark]

So, hui, hätte nicht gedacht das so eine Abdeckung mit so vielen Muttern festgemacht ist, auf anderer Seite sparen und hier so viele verbauen
Habe nun alles freigelegt und hier mein Bild, vielleicht hat jemand auch ein Bild seiner noch nicht getauschten von einem PHEV ?!?

 

[ST4N]

Das verwundert mich ja schon, dass hier eine EFB Batterie verbaut ist

Vielen Dank für die Mühe @Ice-Mark

 

[JoergFB58]

Warum sollte etwas anderes als eine EFB verbaut werden und dann was?
AGM, LI-ION, Reinblei,...

 

[Ice-Mark]

Auf der Batterie steht ja 01/25, ich gehe davon aus dass die Batterie aus der Zeit stammt oder? Dann weil ich das sie neu ist, Auto ist ja von Oktober

 

[Gand-Alf]

Tiefenentladen, ... die wären alle am Anfang mit schwachen 12V Batterien ausgeliefert worden

das scheint zu stimmen, wenn man dieses liest. Das würde auch erklären, dass der "Fehler" zwar bekannt ist, es aber vlt. keine TPI gibt, sonder "nur" eine "Anleitung".

 

[Ice-Mark]

Danke dir, also ein Fehler der die meisten ersten Autos mit 12V Batterien betrifft

 

[Pat89]

Hi,

eine kleine Neuigkeit bei mir:
Das Autohaus hat über den Anwalt die ganzen Mängel in Frage gestellt, haben mich quasi als „Lügner“ hingestellt.
Dann hieß es aber im nächste Brief, dass Update wäre jetzt fertig und ich soll das Auto in die Werkstatt bringen.
Weiter wurde die Klage zurückgewiesen, wird also alles vor Gericht geklärt.
Ich warte jetzt auf einen Gerichtstermin.


Grüße

 

[stefan]

Das Autohaus hat über den Anwalt die ganzen Mängel in Frage gestellt, haben mich quasi als „Lügner“ hingestellt.

Das ist deren Job . Hast ja auch einen an deiner Seite. Drücke dir die .

 

[Markus_A]

Ich hatte heute auch das Problem, dass mein Auto nicht angesprungen ist. Zündung ging an, aber Motor lies sich nicht starten, ohne Fehlermeldung.
Ausgestiegen und abgesperrt, 5 Minuten gewartet, dann ging das Auto einwandfrei an.

Habe einen 150PS eTSI Benziner

 

[Pat89]

Hi,

schade das es dieses Problem immernoch gibt.
Hast du mit deinem Händler gesprochen, laut dem Anwalt meines Händlers soll es ja das Update dafür geben?
Vielleicht kannst du ja was rausfinden.

Grüße

 

[Markus_A]

Mein Auto ist nächste Woche wegen was anderem eh 2 Tage in der Werkstatt, da werde ich das ansprechen.

 

[Slashpoint]

Hallo, mir ist der Spaß gestern das Erste (ebenfalls 150PS eTSI Benziner - 8800KM) mal passiert, ich halte die Füße mal Still bevor es nicht das zweite mal kommt, hast Du Infos aus der Werkstatt mittlerweile?

Danke LG

 

[ekm]

@Slashpoint wann wurde dein eTSI gebaut?

 

[Slashpoint]

@ekm Erstgenehmigung ist der 04.06.2024

 

[ekm]

Danke für die Rückmeldung, also auch einer der ersten, wahrscheinlich ein gebrauchter Vorführer richtig?
Ich würde bei mir jetzt wegen dem einen Mal erstmal keine Gedanken machen, gerade weil es mit dem Neustart wieder behoben war.

 

[Slashpoint]

@ekm Recht hast Du. Ich behalt das im Auge. Im Endeffekt hab ich es mehrmals versucht Erst als ich mir Jausenbrot gegönnt hatte und 3-5 Minuten gewartet habe und es dann nochmals versuchte sprang die Schüssel an!

 

[Markus_A]

Mein Auto steht noch in der Werkstatt, vielleicht wird's heute noch fertig. Aktuell wird grad noch was an der Software gemacht, so die telefonische Auskunft.
Ich weiß jetzt aber nicht, ob es wegen dem Start-Problem ist, oder wegen dem eigentlichen Problem, warum er in der Werkstatt ist, wegen der Induktionsladeschale, die quasi nicht lädt. Eigentlich waren 2 Tage Werkstatt geplant, heute ist der 3. Tag.
Als ich das Auto bei der Werkstatt abgegeben habe, hieß es aber, wenn kein Fehler angezeigt wird, dann wird es immer schwierig, da dann vermutlich auch kein Fehler ausgelesen werden kann.